Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Санкт-Петербург готовится к приему пассажирских судов — первые лайнеры должны прибыть до конца 2023 года. В последний раз круизное судно приходило в гавань Северной столицы ещё до пандемии – в 2019 году.
Ожидаются заходы в порт. Но, естественно, из дружественных стран, так скажем. Сейчас решается вопрос. В этом году заходов тоже ещё не было, до конца года ждём, – цитирует ТАСС слова генерального директора порта Вадима Каширина.
Он добавил, что в течение этого времени лет инфраструктура пассажирского порта «Морской фасад» простаивает, что плохо сказывается на её состоянии. При этом деньги на поддержание её в нормативном состоянии выделяются.
Напомним, что до этого простоя пассажирский порт Петербурга принимал до 800 судов в год, на борту которых в город приезжали 800-900 тысяч пассажиров.
Суда предназначены для перевозки пассажиров на местных и пригородных линиях Самары и Самарской области.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.