Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Санкт-Петербург готовится к приему пассажирских судов — первые лайнеры должны прибыть до конца 2023 года. В последний раз круизное судно приходило в гавань Северной столицы ещё до пандемии – в 2019 году.
Ожидаются заходы в порт. Но, естественно, из дружественных стран, так скажем. Сейчас решается вопрос. В этом году заходов тоже ещё не было, до конца года ждём, – цитирует ТАСС слова генерального директора порта Вадима Каширина.
Он добавил, что в течение этого времени лет инфраструктура пассажирского порта «Морской фасад» простаивает, что плохо сказывается на её состоянии. При этом деньги на поддержание её в нормативном состоянии выделяются.
Напомним, что до этого простоя пассажирский порт Петербурга принимал до 800 судов в год, на борту которых в город приезжали 800-900 тысяч пассажиров.
Предметы коллекции посвящены знаковым научно-экспедиционным судам и ледоколам, связанным с петербургской школой судостроения и освоением Арктики.
Центральным мотивом программы мероприятия станет обсуждение комплексных ориентиров развития рыбной отрасли для перехода к биоэкономике.
Участники мероприятия, в том числе сами заказчики, обсудят проблемы, которые мешают компаниям строить новый флот.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.