Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.
Во «Владивостокский морской рыбный порт» прибыл новый буксир «Владимир Сунгоркин», построенный для компании «Восточное буксирное агентство» в Китае. Торжественная церемония встречи буксира в порту прибытия состоялась на 49 причале Владморрыбпорта.
Владимир Сунгоркин — журналист и редактор, общественный деятель — был большим тружеником, он всегда работал во благо Дальнего Востока, Приморского края, всей страны. И «Владимир Сунгоркин» — буксир, который мы построили, он тоже будет большой трудяга. Очень мощный такой, очень сильный корабль, который позволит обеспечить безопасность и свободный проход для всех судов порта Владивосток, — отмечает Сергей Дарькин, президент ПАО «Тигр».
Судно обладает кормовым расположением азимутальных полноповоротных винторулевых колонок, что позволяет осуществлять его оперативный разворот на 360 градусов. Буксир имеет два мощных двигателя по 2600 л.с. каждый. Технические характеристики обеспечивают высокую мощность, а также улучшенную маневренность и безопасность при выполнении швартовых операций. Имеет усиленную систему пожаротушения. Благодаря наличию двух лафетных стволов, системы пенного тушения он может использоваться для локализации возгораний любой сложности и происхождения.
«Буксир успешно прошел все ходовые испытания. Специалистами Российского морского регистра судоходства проверены все эксплуатационные характеристики, рабочее состояние оборудования, функционирование средств автоматизации, навигации и связи» — отметил Александр Шевченко, генеральный директор ОАО «Владивостокский морской рыбный порт».
Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.
Этот проект обладает одним из самых больших боезапасов среди неатомных подводных лодок в мире: до 28 единиц оружия.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.