Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Обь-Иртышское речное пароходство и компания «Межрегионфлот» реконструируют и глубоко модернизируют судостроительный завод в Тобольске. Объем инвестиций – порядка 3 миллиардов рублей, сообщает пресс-служба правительства тюменской области.
Заявление было сделано на онлайн-заседании совета по улучшению инвестиционного климата, которое провел губернатор области Александр Моор.
В результате наш регион станет четвертым в России, способным строить суда класса «река-море» грузоподъемностью до 10 000 тонн. В этом году на заводе уже заложено самоходное универсальное морское судно-контейнеровоз грузоподъемностью 9 200 тонн, — сообщил председатель правления совета ООО «Межрегионфлот» Евгений Кормышев.
«Поддержка тюменских инвесторов будет продолжена, поскольку ставка на местных предпринимателей себя оправдывает», — подчеркнул губернатор Тюменской области Александр Моор.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.