Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Контейнерный импорт в США в июне вновь начал снижаться после 4 месяцев динамичного роста. Совокупный оборот груженого импорта через 10 крупнейших контейнерных портов США составил в июне 1,75 млн TEU, что на 4% меньше, чем они перевалили месяцем ранее. Об этом свидетельствуют данные, приведенные в последнем выпуске мониторинга контейнерного рынка основателя Blue Alpha Capital Джона МакКауна.

Как отмечает InfraNews, продолжили наращивать импортную перевалку только два порта – очевидно, за счет того, что на них заранее переориентировались некоторые грузы в условиях нараставших рисков забастовки в портах Канады. Сиэттл Такома является ближайшим к крупнейшему порту Канады Ванкувер, парализованному забастовкой с начала июля. Также в плюсе порт Хьюстон, который получил преимущества в результате слияния железнодорожных сетей Canadian Pacific и Kansas Southern в 2021 году, создавшего единую железнодорожную сеть, простирающуюся от Канады до Мексики.
Наиболее значительно снизили объемы импорта калифорнийские порты – Окланд и портовый комплекс Лонг-Бич (Лос-Анджелес), через которые традиционно идут основные объемы импорта из Азии, прежде всего, из Китая.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.