Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Судоходная компания Mediterranean Shipping Company увеличила общую вместимость своего флота до 5 млн TEU. Как отмечает портал Splash247, компании удалось за 22 месяца увеличить грузовместимость флота с 4 до 5 млн TEU. Фактически за 8,5 лет MSC удвоила размер своего флота.
Издание отмечает, что с лета 2020 года судоходный гигант приобрел 306 контейнеровозов вместимостью 1,2 млн TEU, а в настоящее время компания находится всего в паре поставок судов от того, чтобы стать первой линейной фирмой в мире, управляющей флотом, превышающим 5 млн TEU.
Согласно данным Alphaliner, флот MSC из 753 собственных и зафрахтованных контейнеровозов составлял ровно 4 956 720 TEU, а предстоящие поставки MSC Michel Cappellini и MSC Gemma с китайских верфей в ближайшие пару недель подтолкнут флот прошел отметку 5-метрового слота.
Отметим, что если взглянуть на ее рекордную книгу заказов, можно предположить, что к середине следующего года ее флот может превысить 6 миллионов слотов.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.