Первое судно новой серии QC-Max планируется сдать в эксплуатацию в первой половине 2028 года.
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) по результатам работы в первом квартале года сообщила о чистых убытках в размере 120,4 млрд вон ($90 млн), что больше прогнозных значений.
По данным компании, ее операционные убытки за первый квартал достигли 62,8 млрд вон, что на 86,6% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Несмотря на рост продаж на 15,6% в годовом исчислении, DSME регистрирует убытки десять кварталов подряд, начиная с конца 2020 года.

Однако DSME удалось значительно сократить масштаб своих убытков, особенно учитывая за первый квартал прошлого года операционный убыток составил 470,1 млрд вон.
Ожидаемое увеличение затрат, включая более высокие расходы на аутсорсинг, привело к операционным убыткам в размере около 60 млрд вон, — говорится в сообщении компании.
Несмотря на убытки, DSME, которая сейчас находится в процессе приобретения и слияния с Hanwha, настроена позитивно. Представители компании сообщают, что у корпорации есть заказы на сумму более 40 трлн вон. При этом более половины всего портфеля заказов приходится на газовозы, стоимость которых на рынке растет. Ожидается, что этот сегмент судостроения значительно повысит рост продаж и обеспечит прибыльность.
Первое судно новой серии QC-Max планируется сдать в эксплуатацию в первой половине 2028 года.
В распоряжение «Норебо» перешел флот из пяти судов неограниченного района плавания, способных перевозить от 1,5 до 5 тысяч тонн грузов каждое.
Ранее в рамках ПМЭФ-2026 ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) и компания «Водоходъ. Пассажирский Порт» подписали акт приемки-передачи в лизинг нового судна.
За право называться сильнейшей будет бороться 31 команда.