Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев в рамках рабочей поездки в прикаспийские регионы РФ 12 апреля проинспектировал ход дноуглубительных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В ходе поездки Захарий Джиоев на катере осмотрел дноуглубительные операции на всех участках ВКМСК, провёл встречу с капитанами-багермейстерами земснарядов, на которой была детально проанализирована работа каждого судна.
Как отмечалось на встрече Захария Джиоева с руководителями подрядных организаций, привлекаемых к дноуглублению, в настоящий момент на канале находятся в работе 9 земкараванов, еще два приступят к дноуглублению в понедельник 17 апреля. В общей сложности на ВКМСК в текущем году будут задействованы до 18 земкараванов, в том числе, 6 судов собственного флота Росморпорта.
Глава Росморречфлота поставил задачу обеспечения безукоризненно четкой организации дноуглубительных работ на ВКМСК, в рамках которых в этом году на 188-км канале предстоит извлечь рекордные 12 млн т грунта, что составляет более половины планового объема всех дноуглубительных работ на внутренних водных путях России.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.