Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Корейская корпорация Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering объявила, что выиграла заказ на строительство двух СПГ-танкеров для компании Maran Gas Maritime (дочерняя фирма Angelicoussis Group — крупнейшая судоходная компания Греции). Стоимость заказа составляет $512,5 млн.
Стоимость одного судна составляет $256,25 млн — это самая высокая цена для СПГ-танкера вместимостью 170 000 кубометров. Судно будет построено на верфи Okpo в Корее и передано заказчику в первой половине 2027 года.
Всего с момента подписания своего первого контракта с DSME в 1994 году группа Angelicoussis суммарно разместила заказы на 121 судно. Это рекорд, по количеству заказов между судоходной компанией и судостроителем. Только с 2021 года DSME получила заказы на 11 газовозов от Angelicoussis Group.
В этом году DSME сдал четыре судна (стоимостью $800 млн), из них три СПГ-танкера, что составляет 11,5% от планируемых заказов в этом году в $6,98 млрд.
Бразилия усиленно стимулирует инвестиции в развитие национальной судостроительной инфраструктуры.
Проекты реализуются в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики.
Предприятие ежегодно сдает стратегически важные военные и гражданские объекты, и текущий год не станет исключением.
Верфи будут обязаны устанавливать на строящиеся суда определенные типы оборудования именно российского производства, что должно стимулировать локализацию и ограничить закупки импортных аналогов.