В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Рыбопромышленный холдинг «Норебо» может отказаться от услуг предприятия «Северная верфь» в Санкт-Петербурге для достройки четырех траулеров. Об этом рассказали «Ведомостям» три источника на судостроительных предприятиях.
В публикации отмечается, что факт переговоров о переносе подтвердил замдиректора «Норебо» Сергей Сенников.
Четыре из 10 траулеров, заказанных ОСК, будут достраиваться на собственной верфи «Норебо» «Пелла-стапель» в Ленобласти, уточнил один из источников.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания проекта 170701, строящаяся Северной верфью для Группы «Норебо», состоит из десяти судов, шесть из них будут работать в Северном бассейне, а четыре – в Дальневосточном.
| Основные характеристики траулера проекта 170701: | |
| Длина, м | 81,6 |
| Ширина, м | 16 |
| Скорость, уз | 15 |
| Водоизмещение, тонн | 5500 |
| Мощность главного двигателя, МВт | 6,2 |
| Общая производительность, тонн в сутки | 150 |
| Производительность по замораживанию, тонн в сутки | 100 |
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.