Рассказываем об истории проекта и о том, как устроено судно.
В Самарской области старые пассажирские теплоходы типов «Ом» и «Москва» намерены заменить на суда проекта 03622 «Чайка», которые планируется взять в лизинг на15 лет. В областном минтрансе объясняют это растущим спросом жителей и гостей региона на отдых экскурсии на прогулочных теплоходах.
По данным портала City Traffic, реализация этих планов намечена на 2024 – 2025 гг., на эти цели предусмотрено финансирование в размере 32,4 млн рублей.
Рассказываем об истории проекта и о том, как устроено судно.
Как отмечается в проекте областной программы о развитии транспортной системы, пассажирские суда «Чайка» производятся на Зеленодольском заводе имени А. М. Горького (входит в Судостроительную Корпорацию «Ак Барс» ). Их будут использовать для организации экскурсий по Волге.
В документе отмечается, что постройка судна «Чайка» и начало его эксплуатации возможны в 2023 году. Стоимость строительства судна составляет 352 млн рублей, а с учетом лизинга под 2,5% годовых на 15 лет – 486 млн рублей.
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
Это один из ключевых объектов на Волге – через гидроузел проходят грузовые и пассажирские суда, связывающие маршруты Волжского бассейна.
«Грифон-9» является головным судном проекта 05380 – модифицированной версии хорошо зарекомендовавшего себя серийного проекта 90600.
В июне Еврокомиссия предложила запретить продажу России СПГ-танкеров и ввести санкции в отношении портов, торгующих энергоресурсами с РФ.
