Сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам чаще всего привлекали граждан и организации к ответственности за движение самоходных судов по закрытым водным путям.
Минтранс России сообщает о продолжении работ на Городецком гидроузле. Это один из ключевых объектов на Волге – через гидроузел проходят грузовые и пассажирские суда, связывающие маршруты Волжского бассейна.
По нацпроекту «Эффективная транспортная система» гидроузел комплексно модернизируют. На участке между Нижним Новгородом и Городцом проходит масштабное дноуглубление — это обеспечит гарантированную судоходную глубину не менее 4 метров и устранит существующие ограничения. Строится вторая камера шлюза №15. Работы ведутся без остановки судоходства, строительная готовность объекта уже достигла 75%, говорится в сообщении Минтранса.
После завершения работ пропускная способность участка вырастет с 3,6 до 20 млн тонн грузов в год. Проект откроет новые горизонты для грузовых перевозок и круизного туризма, придаст мощный импульс для регионов Средней Волги.
Сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам чаще всего привлекали граждан и организации к ответственности за движение самоходных судов по закрытым водным путям.
Слушание пройдет в окружном суде Норд-Тромса и Сеньи, его дата еще не назначена.
Данные Министерства сельского хозяйства Украины также подтверждают, что экспорт продукции из указанных портов в сентябре не осуществлялся.
Первый рейс с белорусским грузом в Китай продолжил серию международных перевозок, которые развивают практику использования СМП для транзитных грузов.