Первый рейс в навигации 2026 года отправится из Нижнего Новгорода в Казань 27 июля.
Минтранс России сообщает о продолжении работ на Городецком гидроузле. Это один из ключевых объектов на Волге – через гидроузел проходят грузовые и пассажирские суда, связывающие маршруты Волжского бассейна.
По нацпроекту «Эффективная транспортная система» гидроузел комплексно модернизируют. На участке между Нижним Новгородом и Городцом проходит масштабное дноуглубление — это обеспечит гарантированную судоходную глубину не менее 4 метров и устранит существующие ограничения. Строится вторая камера шлюза №15. Работы ведутся без остановки судоходства, строительная готовность объекта уже достигла 75%, говорится в сообщении Минтранса.
После завершения работ пропускная способность участка вырастет с 3,6 до 20 млн тонн грузов в год. Проект откроет новые горизонты для грузовых перевозок и круизного туризма, придаст мощный импульс для регионов Средней Волги.
Первый рейс в навигации 2026 года отправится из Нижнего Новгорода в Казань 27 июля.
Флот бункеровщиков расширился с девяти судов в эксплуатации в 2017 году, до 67, плюс еще 42 судна строятся.
Сейчас у Греции 72 заказанных VLCC по сравнению с 47 у Китая, плюс свое влияние оказывает старение тоннажа флота КНР.
Баку заявил, что коридор представляет большое значение для страны.