Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Японская компания Mitsui OSK Lines, Ltd объявила, что 17 января на верфи Hyundai Mipo состоялась церемония передачи и присвоения имени Cypress Sun новому двухтопливному судну-метановозу. Об этом сообщает портал The Maritime Economy.
Судно будет зафрахтовано MOL у Osaka Shipping Co., Ltd. Далее метаноловоз будет передан канадской компании из Ванкувера Waterfront Shipping Company Limited (WFS) по долгосрочному тайм-чартерному контракту.
Длина нового судна составляет 186 метров; ширина — 32,2 метров; дедвейт — 49,9тысяч тонн; компания, управляющая флотом, — MOL Tankship Management.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.