Эксклюзивный репортаж «Медиапалубы».
В ночь с 8 на 9 октября в Кронштадте началась сухопутная и заключительная часть операции по транспортировке атомной подводной лодки К-3 «Ленинский Комсомол» в здание Музея военно-морской славы.
В ходе первого этапа кормовая часть атомохода весом 1200 тонн, погруженная на самоходный модульный транспортер, преодолела пусть в 2,2 километра по улицам Кронштадта от терминала «Моби-Дик» до временной стоянки на участке дублера Кронштадтского шоссе.
Завершение транспортировки кормовой части запланировано на ночь с 9 на 10 октября. В ночь с 12 на 13 октября по тому же маршруту будет осуществлена транспортировка носовой части подводной лодки.
Ранее «Медиапалуба» подробно рассказывала о морской части операции по транспортировки уникального атомохода.
Эксклюзивный репортаж «Медиапалубы».
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.
