Проведение выставки покажет широкой публике живую историю Морской спасательной службы, отдавая дань уважения его работникам – водолазам, спасателям, капитанам и инженерам.
Об одновременной закладке сразу шести килей обстановочных судов проекта 3050.1А сообщила пресс-служба КМЗ.
Подобные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки, контроля глубин судового хода, эпизодической буксировки кормовым буксирным устройством и буксировки методом толкания барж-площадок водоизмещением не более 250 т.
По словам главного конструктора Кингисеппского машиностроительного завода Андрея Сычева, в настоящее время на предприятии заложено шесть обстановочных судов и изготовлены шесть стапелей под корпуса. Сычев отметил, что корпуса судов технологически разделены на четыре блока.
Известно, что на заводе в настоящее время идет сварка, сборка и монтаж обшивки второго и третьего блоков, осуществляется установка силового каркаса. Для первого и четвертого блоков ведется резка металла.
По словам главного конструктора, на предприятии налажено производство палубного оборудования для обстановочных судов. Речь идет о первых клюзах, вьюшках, роульсах и кнехтах, которые будут готовы через два месяца. Кроме этого, КМЗ проводит согласование и закупку необходимого оборудования, в том числе дизель-редукторного агрегата ЯМЗ-536DMT140.
Проект 3050.1А разработали конструкторы ГЦКБ «Речфлота».
| Основные характеристики обстановочного судна проекта 3050.1А: | |
| Длина габаритная | 27,6 м |
| Ширина габаритная | 4,35 м |
| Высота борта | 1,5 м |
| Осадка по КВЛ | 1 м |
| Номинальная мощность главного двигателя | 220 кВт |
| Автономность плаванья | 6 суток |
| Экипаж | 6 чел. |
Проведение выставки покажет широкой публике живую историю Морской спасательной службы, отдавая дань уважения его работникам – водолазам, спасателям, капитанам и инженерам.
В научно-производственном подразделении предприятия ОСК
Заказчик – комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга.
Вице-премьер отметил, что для больших инфраструктурных объектов не нужны дорогие кредиты на рыночных условиях, и этот подход необходимо менять.