Россия осенью 2022 года перевела в российскую юрисдикцию оператора проекта.
Литва намерена смягчить требованию по гражданству к экипажам морских судов из-за ситуации с базовым судном работающего в Клайпедском порту на Балтике терминала сжиженного природного газа. По данным ТАСС, об этом сообщил Минтранс балтийской республики.
Министерство предлагает снизить или вообще отказаться от квоты обязательного европейского гражданства для членов экипажей морских судов под флагом Литвы, — говорится в сообщении.
Ведомство пригласило все заинтересованные стороны высказать свои соображения по этому вопросу. До 30 сентября министерство планирует окончательно сформулировать свои предложения и передать их на рассмотрение правительства.
В отношении экипажей морских судов, которые ходят под литовским флагом, действуют квоты гражданства, которые являются одними из самых жестких в ЕС. Не менее половины членов экипажа, а также капитан должны иметь гражданство стран — членов ЕС или стран — членов Европейского экономического пространства.
Россия осенью 2022 года перевела в российскую юрисдикцию оператора проекта.
Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.