Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.

22 января представители судостроительной корпорации «Ак Барс» (группа компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») во главе с генеральным директором Ренатом Мистаховым приняли участие в расширенном заседании коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана «О результатах деятельности дорожно-транспортного комплекса Республики Татарстан в 2020 году и основных задачах на 2021 год».
Перед заседанием состоялась выставка с участием республиканских предприятий. «Ак Барс» на своем стенде представил актуальные проекты гражданского судостроения, которые реализуются на заводах холдинга. Среди них: суда обеспечения, строящиеся с 2019 года по заказу ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» в рамках ФЦП «Северный морской путь», и пассажирское судно «Чайка» с двигателями, работающими на СПГ.
Помимо того, в продолжение традиций создания судов с динамическими принципами поддержания «Метеор» в 2021 году Зеленодольский завод имени А.М. Горького планирует начать строительство двух новейших скоростных судов на подводных крыльях «Метеор-2020» проекта 03830.
Проект СПК «Метеор-2020» (или «Метеор-120») разработали конструкторы КБ «Си Тех».
| Основные характеристики СПК проекта 03830: | |
| Длина габаритная, м | 33 |
| Длина по КВЛ, м | 27,9 |
| Ширина габаритная, м | 12,6 |
| Ширина корпуса, м | 8,4 |
| Высота габаритная (от уровня воды) при ходе на крыльях, м | 7,6 |
| Высота борта, м | 1,6 |
| Осадка на плаву габаритная, м | 2 |
| Пассажировместимость, чел. | 122 |
| Экипаж, чел. | 6 |
| Спальных мест экипажа | 4 |
| Перевозимый багаж, т | 3 |
| Дедвейт, т | 19 |
| Продолжительность рейса, ч | до 13 |
| Дальность по топливу, км | 700 |
Гидродинамическая оптимизация формы корпуса должна вестись параллельно и в тесной связке с общим проектированием судна.
Катер оснащен подвесным двигателем.
Оборудование предназначено для подруливающего устройства модели ВТ24.
Организатор форума – Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.