Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Контейнеры с продуктами и оборудованием для российского поселения на архипелаге Шпицберген после длительного простоя на границе из-за запрета Норвегии пропускать грузы на свою территорию все же отправлены на архипелаг, сообщила телекомпания NRK со ссылкой на МИД королевства.
«Два контейнера с содержимым для Баренцбурга находятся на борту норвежского судна, которое направляется в Логньир (столица Шпицбергена)», — приводятся в сообщении слова представителя МИД Ане Лунде. По ее словам, задержка была связана не с попыткой остановить поставки в Баренцбург, а с санкциями. Она отметила, что такое решение стало результатом переговоров с российскими властями.
Двадцать тонн продуктов и оборудования для Баренцбурга были остановлены в конце мая на КПП Стурскуг между Норвегией и Россией. «Как сообщили в МИДе, контейнеры забрали норвежские грузовики из Стурскуга в Тромсё, далее их доставят на Шпицберген по морю. Судно уже в пути», — говорится в сообщении.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).