Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Строительство тоннелей на обходном участке Шкотово — Смоляниново началось в направлении портов Находки в Приморском крае. Ввод путей в эксплуатацию позволит отказаться от движения по сложному участку и увеличить пропускную способность.
По данным пресс-службы Дальневосточной железной дороги, участок Шкотово — Смоляниново является барьерным. Из-за сложного рельефа приходится использовать подталкивающие локомотивы для грузовых составов. Из-за этого пропускная способность перегона снижается. К концу 2024 года планируется построить обход на два пути длиной 7,5 км с двумя однопутными тоннелями и двумя мостами через реку Шкотовка. Об этом пишут Известия. После ввода участка в эксплуатацию пропускная способность в направлении тихоокеанских портов Находки увеличится с 65 до 72 пар поездов в сутки.
На данный момент специалисты проложили временные инженерные сети и коммуникации, построен вахтовый поселок и производственные площадки. Стартовало строительство восточных порталов тоннелей.
Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.