Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Продолжается восстановление деятельности Костромского грузового речного порта. Частный инвестор планирует за 7 лет вложить в проект около 500 млн рублей. Проект предполагает модернизацию инфраструктуры, закупку техники и строительство логистического центра.

Как пишет ИА «Индустрия безопасности», приобретена погрузочная техника, порт уже ведет прием грузовых судов. В 2022 году в развитие Костромского грузового речного порта будет вложено 80 млн рублей, запланировано обустройство открытых погрузочно-разгрузочных площадок общей площадью 2000 квадратных метров, установлено ограждение. В перспективе на территории порта построят крытые складские помещения.
Первым рейсом, открывающим эксплуатацию модернизируемого порта, в Кострому доставлено 4150 тонн материалов для ремонта дорог. На речную доставку переводятся грузы, которые раньше доставлялись железнодорожным транспортом: доставка таким способом значительно дешевле. Погрузку и выгрузку в порту в ближайшей перспективе смогут осуществлять как дорожные, так и деревообрабатывающие, строительные и сельскохозяйственные предприятия Костромской области и соседних регионов. При этом логистические возможности порта позволят вести доставку грузов до получателей, минуя областной центр и не увеличивая нагрузку на дорожную инфраструктуру Костромы. Об этом сообщила пресс-служба правительства Костромской области.
Проект разбит на этапы: на сегодняшний день завершена половина первого этапа — восстановлена АКЗ портальной части машины.
Танкер под флагом Панамы доставил 30 тысяч тонн бензина, предварительно загруженное в порту Танжер в середине июля.
Вместимость ж/д паромов выросла с 40 до 48 вагонов.