Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
Компания компания Cosco Shipping Development представила план инвестирования 7,92 млрд юаней в строительство пятнадцати балкеров класса Newcastlemax дедвейтом 210 000 DWT. Это стало вторым крупным контрактом на строительство новых судов за один месяц.
Компания будет заключать контракты на строительство в два этапа через свою дочернюю компанию Hainan Cosco Shipping Development. Десять балкеров будут построены компанией Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, еще пять судов на Nantong Xiangyu Offshore Engineering Equipment.
Сдача судов будет проходить поэтапно, в течение 2030 года.
Новые балкеры могут работать на двух видах топлива — метаноле и аммиаке, что позволяет гибко модернизировать системы энергоснабжения в рамках внедрения низкоуглеродных технологий. Суда смогут осуществлять перевозки сыпучих грузов, в основном железной руды и зерна, при этом соблюдая международные правила по выбросам углерода, что важно для сохранения долгосрочной остаточной стоимости активов.
После завершения строительства и передачи все 15 балкеров будут сданы в долгосрочную операционную аренду дочерней компании Cosco Shipping Bulk.
Напомним, в конце июня компания объявила о заказе 24 судов, включая 20 многоцелевых зерновозов дедвейтом 87 000 DWT, два балкера в 211 000 DWT и два сухогруза в 210 000 DWT. Эти суда будут построены компаниями Dalian Cosco Shipping Heavy Industry, CSSC Chengxi Shipyard, Dalian Shipbuilding Industry и Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry, и их передача запланирована на период с июня 2029 года по конец 2030 года.
За последние два года компания Cosco Shipping Development значительно ускорила темпы инвестиций в активы, связанные с сухогрузами. В августе 2024 года компания запустила проект интеграции отраслевого финансирования, охватывающий 42 сухогруза. Все суда в рамках этого проекта будут сданы в долгосрочную аренду компании Cosco Shipping Bulk. В 2025 году Cosco Shipping Development разместила заказы на строительство десяти балкеров класса Newcastlemax дедвейтом 210 000 DWT и 23 балкера в 87 000 DWT.
Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
Вьетнам планирует завершить строительство первого корабля за 36 месяцев, проект фрегата готовили вьетнамские инженеры.
Четвертый сухогруз в серии будет сдан в сентябре этого года.
Таким образом суммарный портфель заказов Dynacom на китайской верфи вырос до двадцати единиц.