едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
В Усть‑Цилемском районе Республики Коми начались дноуглубительные работы: движение судов будет восстановлено. Из‑за аномально сухой погоды уровень воды в реке Печоре значительно снизился — в результате движение судов оказалось остановлено.
Для жителей Усть‑Цилемского района это серьёзная проблема: водная артерия — важнейшее звено транспортной системы, от которого зависят поставки грузов в наш труднодоступный район, сообщает группа района ВКонтакте.
Администрация Усть‑Цилемского района обратилась в Правительство Республики Коми с просьбой оказать содействие в решении проблемы. Реакция последовала в кратчайшие сроки: по линии ФБУ «Администрация Двинско‑Печорского бассейна» в район был направлен земснаряд.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево. Именно этот участок стал критическим для судоходства: из‑за сильного обмеления суда, следующие, в частности, из Нарьян‑Мара, не могли беспрепятственно проходить дальше.
Проведение дноуглубительных работ позволит восстановить судоходность на этом участке и обеспечить бесперебойное движение транспорта по реке. Это не только решит текущую проблему, но и снизит риски сбоев в логистике в дальнейшем.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.