По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
В наливном бассейне предприятия ОСК «Севмаш» продолжается строительство плавучего дока «Сухона» проекта 02122. По сообщениям пресс-службы корпорации, работы по формированию корпуса ниже палубы безопасности передаточного плавдока полностью завершены с опережением установленного графика.
На сегодняшний день техническая готовность плавдока «Сухона» составляет 55,5%. В гидроузле предприятия ведутся работы по установке секций выше палубы безопасности, галерей и надстроек плавдока, а также монтаж балластных и осушительных систем. В ближайшее время на гидротехническое сооружение начнется погрузка крупногабаритного оборудования.
Плавучий док «Сухона» строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России для выполнения производственной программы Севмаша. Спусковая способностью объекта – 23,5 тысяч тонн. С его помощью будут осуществляться транспортные операции по переводу строящихся и ремонтируемых заказов из эллинга №2 на акваторию верфи.
Исполнитель контракта – компания «Севмаш-шельф». Разработчик технического проекта – конструкторское бюро ОСК «Алмаз», выпуском рабочей конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро Севмаша. Закладка плавдока состоялась 26 апреля 2024 года.
По данным Банка, в апреле-мае 2026 года объем выпуска в отрасли увеличился по сравнению с первым кварталом.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.
Судно выйдет в Баренцево море, где пройдет промысловые испытания.
По планам, к концу 2026 года флот регулярного речного электротранспорта Москвы будет насчитывать 39 судов, а к 2030 году — около 60.