Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Правительство Армении приняло решение субсидировать паромные грузоперевозки, связывающие железнодорожную систему страны с ЕАЭС. Об этом в четверг сообщил журналистам министр экономики Армении Ваан Керобян.
Сегодня на заседании правительства принято важное решение о субсидировании паромных грузоперевозок, которые соединят армянскую железнодорожную систему с железными дорогами ЕАЭС. Это позволит товарам из Армении с помощью железной дороги попасть на рынки ЕАЭС и наоборот, что повысит конкурентоспособность нашей промышленности. Планируется два рейса в неделю, — сказал он.
Предполагается, что железнодорожные составы из Армении пойдут в грузинский порт Поти, затем паромом их переправят в российский порт Кавказ.
Как сообщает ТАСС, возможность использования паромной переправы в рамках маршрута Армения — Поти (Грузия) — порт Кавказ (Россия) обсуждалась всеми правительствами Армении, однако организовать регулярное железнодорожное сообщение по этому маршруту до сих пор не удавалось.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.