В 2026 году маршрут «Метеора» Нижний Новгород — Казань — Сарапул впервые продлили до Перми.
Сопряжение международного транспортного коридора «Север — Юг» и Северного морского пути стало бы целесообразным шагом. Об этом, по данным ТАСС, заявил замглавы МИД РФ Михаил Галузин в обращении на открытии VI Центральноазиатской конференции клуба «Валдай».
Поскольку для стран Центральной Азии большую роль играет развитие транспортной инфраструктуры, их подключение к Большому евразийскому партнерству открывает новые возможности для повышения связанности внутренних территорий, интеграции в глобальные цепочки поставок, — сказал он. — Речь идет прежде всего о международном транспортном коридоре «Север — Юг», одной из ключевых транспортных артерий Евразийского макрорегиона.
«На наш взгляд, целесообразно рассматривать варианты сопряжения этого маршрута с теми артериями, которые соединяют восток и запад, в том числе с Северным морским путем», — добавил Михаил Галузин.
В 2026 году маршрут «Метеора» Нижний Новгород — Казань — Сарапул впервые продлили до Перми.
Россия продолжает уделять внимание развитию грузовой навигации по Северному морскому пути.
Через предприятия Группы отгружался весь спектр агрохимической продукции – азотные, фосфатные, калийные и комплексные виды удобрений.
Регионы Арктики настаивают на обеспечении ежегодной кампании транспортом и инфраструктурой.