Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Министр транспорта Донецкой Народной Республики Александр Бондаренко провёл рабочую встречу с заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Владимиром Аборневым, а также представителями Министерства транспорта РФ.
Со стороны Республики в совещании участвовали заместитель главы ведомства Александр Солдатов и руководитель ГУП ДНР «Администрация морского порта г. Мариуполь» Дмитрий Чепелев.
Ключевой темой переговоров стало развитие Мариупольского порта и всей морской отрасли ДНР как в ближайшей, так и в долгосрочной перспективе. Отдельное внимание уделили восстановлению инфраструктуры, модернизации производственных мощностей, а также увеличению грузооборота и расширению его номенклатуры и географии.
Стороны также обсудили транспортную доступность порта — состояние подъездных железнодорожных и автомобильных маршрутов, создание современных складских помещений, организацию зоны таможенного контроля и работу пункта пропуска. В контексте планируемого запуска пассажирского сообщения между ДНР и Ростовской областью затронули вопросы обустройства пассажирской инфраструктуры и обеспечения безопасности.
Помимо этого, участники встречи наметили конкретные шаги: разработку и поэтапную реализацию дорожной карты, инженерное обследование причалов и измерение глубин для определения объёма дноуглубительных работ, обновление перегрузочной техники, внедрение цифровых систем управления. Отдельный блок был посвящён кадровой политике — подготовке и повышению квалификации сотрудников порта и смежных отраслей.
Александр Бондаренко выразил уверенность, что согласованное поступательное движение по этим направлениям даст ощутимый экономический эффект. Он поблагодарил коллег из федерального центра за конструктивный диалог и готовность к дальнейшей совместной работе.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.