За 10 лет грузопоток вырос почти в 10 раз.
Строящийся в Санкт-Петербурге Большой Смоленский мост готовят к пропуску судов. В период навигации он впервые будет разведен, как и другие разводные переправы города, сообщает «Росбалт».
Специалисты приступили к заключительному этапу пусконаладочных работ на мосту, сообщили в пресс-службе администрации Петербурга. В Смольном рассказали, что мост будут разводить поэтапно: сначала на 5°, впоследствии угол поворота «крыльев» увеличат до проектного. После достижения угла в 72° подвижные части пролетного строения зафиксируют в раскрытом положении на срок до месяца.
Для осуществления первой разводки моста были установлены восемь гидроцилиндров и все элементы противовесной системы, смонтированы двукрылый разводной пролет и все основные металлоконструкции.
В пресс-службе АО «Дороги и Мосты» НПС уточнили, что высота центральной части Большого Смоленского моста над водой в сведенном положении составит 15 м, а ширина судоходного пролета — 60 м.
Большой Смоленский мост строится между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. Его протяженность составит 494 м.
За 10 лет грузопоток вырос почти в 10 раз.
За прошедшие пять лет геополитическая обстановка претерпела большие изменения.
Рассматривается вариант с применением закона об оборонном производстве, который позволит обязать американские страховые компании предоставлять судам страховое покрытие.
Это один из ключевых объектов на Волге – через гидроузел проходят грузовые и пассажирские суда, связывающие маршруты Волжского бассейна.