Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.
В плавдок М-32 судоремонтного завода «Красная Кузница» — архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК для проведения докового ремонта поставлен сухогруз «Арктика-1». Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Полный перечень работ будет сформирован после проведения дефектации корпуса и заявленного оборудования судна.
Предшественник «Арктики-1» — сухогруз «Тамбей» — выведен из плавдока «Красной Кузницы» после завершения докового ремонта. Корабелы соломбальской верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора корпуса, очистку и окраску корпуса, ремонт донно-забортной арматуры и якорной цепи. А также ремонт винто-рулевого комплекса с выгрузкой гребных валов, говорится в сообщении.
Сухогрузы «Тамбей» и «Арктика-1» задействованы в транспортных перевозках на Северном морском пути и в других районах Крайнего Севера. Выполняя в срок и с качеством ремонт активно эксплуатирующихся в сложных природных условиях судов, корабелы СРЗ «Красная Кузница» ОСК вносят свой вклад в развитие экономики страны и освоение арктических территорий.
О масштабах и значении этой работы говорит тот факт, что ежегодно в доковой программе верфи запланирован ремонт порядка 10 судов подобного класса и водоизмещения.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.
Для судоремонтных компаний региона наличие такой инфраструктуры имеет принципиальное значение.