Об этом на первом круглом столе «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура», организованном «Медиапалубой», напомнил Иван Шмойлов, генеральный директор ООО «Череповецкий судостроительный завод».
Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» разработало паромное судно грузоподъемностью не менее 300 тонн, обладающее длиной не менее 60 метров, шириной не менее 10 метров и осадкой 1,5 метров.
В результате проведенных исследовательских работ, в ходе которых были проанализированы предполагаемые районы эксплуатации, выявлены закономерности в формировании основных характеристик судна, сообщает пресс-служба ПКБ.
Полученные результаты легли в основу проекта симметричного грузопассажирского парома со сквозным проездом по палубе.
Проект PB-DEF60 представляет собой стальной однокорпусной открытый автомобильно-пассажирский челночный паром, возможный район эксплуатации которого включает в себя внутренние водные пути, реки и водоемы разрядов «Р» и «О». Судно предназначено для быстрой, комфортной перевозки людей и транспорта через водные преграды.
Об этом на первом круглом столе «Малое судостроение и яхтенная инфраструктура», организованном «Медиапалубой», напомнил Иван Шмойлов, генеральный директор ООО «Череповецкий судостроительный завод».
Это колоссально повышает нагрузку на изготовителя, прошедшего сертификацию.
Организатором круглого стола выступает ИА «Медиапалуба».
Корабли типа Paolo Thaon di Revel — тип многоцелевых морских судов, построенных компанией Fincantieri для ВМС Италии.