Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
В соответствии с заказом ASCO, входящей в холдинг AZCON Holding, на Бакинском судостроительном заводе продолжается строительство трёх новых танкеров. В настоящее время строительная готовность одного из танкеров составляет около 40%, по двум другим судам выполнено 35% работ.
Танкеры будут иметь максимальную скорость 10 узлов и дедвейт 7 740 тонн. Длина судов составит 141 метр, ширина — 16,98 метра, глубина борта — 6 метров. Особая конструкция позволит танкерам заходить в мелководные порты с полной загрузкой.
Суда строятся на основе инновационного проекта, отвечающего современным международным требованиям, включая самые высокие стандарты безопасности и экологичности.
Отметим, что ранее по заказу ASCO на БСЗ были построены и переданы четыре танкера.
Танкеры «Лачын» и «Кяльбаджар» эксплуатируются для перевозки нефти и нефтепродуктов, а суда «Академик Хошбахт Юсифзаде» и «Зангилан» — для транспортировки как нефти, так и химической продукции. Строящиеся в настоящее время танкеры реализуются в рамках того же проекта.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.