В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
«Верфь братьев Нобель» (концерн «Калашников») продолжает постройку двух судов «Белуха» и «Кашалот» проекта 6135, предназначенных для круглогодичного промысла, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне и соответствующих ледовому классу КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.
На сегодняшний день на «Белухе» завершается формирование корпуса судна по главную палубу, а также ведутся работы по установке фундаментов и дельных вещей, изготовлению трубопроводов судовых систем и подготовке цистерн к испытаниям. В это же время на «Кашалоте» идет формирование корпуса, сообщает концерн «Калашников».
Краболов проекта 6135 — это первое судно для ловли и транспортировки живых крабов, спроектированное в России. Проект разработан специалистами «Морского инжинирингового центра СПб» по техническому заданию Браганца В.В. — главного инженера компании-заказчика «Восток». Торжественная церемония закладки первого живовоза состоялась в августе на «Верфи братьев Нобель», второго — в сентябре.
На борту судна будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных RSW – цистернах.
Оно предназначено для промысла в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Ice2, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80–100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.
Суда строят в рамках второго этапа программы «Квоты под киль».
В цехе 41 создан специализированный участок по производству этих материалов для современных атомных подводных лодок.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
Конгресс пройдет во Владивостоке 28 и 29 мая 2026 года
До конца мая планируется начать загрузку ядерного топлива на «Чукотку», а на «Ленинград» в ближайшее время будет доставлен первый реактор РИТМ-200.