Они предназначены для регулярных перевозок на местных и пригородных линиях внутренних водных путей Самары и Самарской области.
Государственная транспортная лизинговая компания получила 426 млн рублей на строительство пассажирских водных судов из средств ФНБ. Об этом сообщает Телеграм-канал ГТЛК.
Средства пойдут на реализацию инвестпроекта по обновлению отечественного гражданского водного флота при поддержке Минпромторга России. За счет них ГТЛК профинансирует строительство 2 пассажирских судов проекта МПКС-L.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила выпуск облигаций серии 005Р-43 с купонным доходом в размере 1,5% годовых по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.
Напомним, два судна проекта МПКС-L, разработанного компанией «Р-Флот», были заложены на заводе «Нефтефлот» в Самаре 28 августа 2025 года.
Они предназначены для регулярных перевозок на местных и пригородных линиях внутренних водных путей Самары и Самарской области.
Контракт на строительство и поставку двух судов проекта был подписан 22 ноября 2024 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Лизингополучателем по контракту выступает Самарское речное пассажирское предприятие.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
