Они предназначены для регулярных перевозок на местных и пригородных линиях внутренних водных путей Самары и Самарской области.
Государственная транспортная лизинговая компания получила 426 млн рублей на строительство пассажирских водных судов из средств ФНБ. Об этом сообщает Телеграм-канал ГТЛК.
Средства пойдут на реализацию инвестпроекта по обновлению отечественного гражданского водного флота при поддержке Минпромторга России. За счет них ГТЛК профинансирует строительство 2 пассажирских судов проекта МПКС-L.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. ГТЛК разместила выпуск облигаций серии 005Р-43 с купонным доходом в размере 1,5% годовых по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.
Напомним, два судна проекта МПКС-L, разработанного компанией «Р-Флот», были заложены на заводе «Нефтефлот» в Самаре 28 августа 2025 года.
Они предназначены для регулярных перевозок на местных и пригородных линиях внутренних водных путей Самары и Самарской области.
Контракт на строительство и поставку двух судов проекта был подписан 22 ноября 2024 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Лизингополучателем по контракту выступает Самарское речное пассажирское предприятие.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
