В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Новая технология, которая обеспечит эффективную обработку грузов методом «борт-борт» в открытом море, позволит исключить недогруз судов, оптимизировать логистические расходы и исключить «мертвый фрахт», будет впервые применена на рейдовом перевалочном комплексе в акватории порта Оля Астраханской области. Об этом ТАСС сообщили в министерстве промышленности, торговли и энергетики региона.
Соглашение о создании площадки заключили правительство Астраханской области и ООО «Астра» в июне на полях ПМЭФ-2025. Тогда же в региональном Минпроме ТАСС сообщили, что запустят комплекс в августе, на его территории будет происходить рейдовая перевалка сыпучих грузов, в первую очередь, зерновых культур. Это позволит обеспечить бесперебойную логистику и устойчивость экспортно-импортных операций. Комплекс будет расположен в порту частично на суше, частично — на воде.
«Резидент ПОЭЗ — компания «Астра» предложила использовать в каспийском бассейне технологию рейдовой перевалки, которая обеспечит эффективную обработку грузов методом «борт-борт» в открытом море. Учитывая особенности Волго-Каспийского морского судоходного канала, метод позволит оптимизировать логистические расходы», — сообщили в министерстве, пояснив, что метод «борт-борт» заключается в двухэтапной логистике, когда груз доставляется на судах с малой осадкой, а затем на рейде порта Оля перегружается на крупные морские суда до полной загрузки.
В Минпроме отметили, что все необходимое для реализации комплекса приобретено, произошла его мобилизация в Каспийский бассейн на территории Астраханской области. В ближайшее время компания-резидент приступит к тестовым отгрузкам, полноценно запустить работу планируется уже в следующем году.
В региональном Минпроме сообщили, что плановый объем перевалки составляет 480 тыс. тонн за период навигации, а основное направление РПК — перегрузка зерновых культур для экспорта в Иран. Комплекс будет функционировать круглогодично.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
Одна из составляющих эффективности рыболовного судна это показатель затрат на топливо.
Из представленных к изделиям материалов следует, что «Бриз» и «БЭК-6» являются базовой платформой для создания робототехнического комплекса со сверхмалыми безэкипажными катерами различного назначения.