Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Компании «Глобал Энерго» и Revool Industrial разработали и внедрили передовые системы берегового электропитания. Данные системы включают в себя береговую электрическую колонку с розетками для подключения кабелей, приводной кабельный барабан, трансформатор и конвертер частоты тока, что позволяет судам, находящимся в порту, отключать собственные дизель-генераторы и подключаться к береговой электросети.
Это ключевое решение для перехода к «зеленой» логистике и устойчивому развитию портовой отрасли, — отмечают в пресс-службе компании.
Экологичность данных систем – в кардинальном снижении выбросов CO2, оксидов азота (NOx) и серы (SOx) в атмосферу портовых городов. Экономическая эффективность достигается за счет экономии судовладельцев на дорогостоящем морском топливе и техническом обслуживании генераторов. Операционная эффективность выражается в сокращении времени подключения с помощью быстроподключаемых разъемов и количества требуемого персонала.
Кроме того, системы берегового электропитания значительно снижают уровень шума, что улучшает условия труда портовых работников и экологическую обстановку в портовой зоне.
Продуктовый портфель решений:
Системы доступны на номинальное напряжение: 11000V, 6600V, 380/440V, с частотами: 50Hz/60Hz. Все представленные решения разработаны в строгом соответствии с международными стандартами, включая IEC/ISO/IEEE 80005-1, IEC 80005-3, JTS 155.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.