В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.
Продолжается строительство подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту от федеральной автодороги Р-215 «Астрахань – Кочубей – Кизляр — Махачкала», сообщает Минтранс Дагестана.
Сейчас строители возводят путепроводы, подпорную стену, переносят линии электропередач и газопровод. Также начаты подготовительные работы по разборке зданий в зоне строительства, отмечает портал «Мирмол».
Дорога протяженностью 6,2 км поможет снизить негативное воздействие на окружающую среду и улучшить условия жизни жителей.
Проект, реализуемый в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», обеспечит прямой доступ к единственному незамерзающему глубоководному порту России на Каспии и улучшит связи с государствами Средней Азии и Закавказья.
Завершение проекта запланировано на декабрь 2026 года.
В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.
Иск поступил в Арбитражный суд Мурманской области от Федерального агентства морского и речного транспорта.
Запуск линии Констанца — Батуми усиливает морскую составляющую Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора).
Иран мог ударить по Украине баллистической ракетой небольшой мощности.