Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Специалисты ЗАО «СММ» успешно завершили швартовые испытания и сдали в эксплуатацию третий судовой кран серии «С 4000». Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.
Судовой кран «С 4000», разработанный и изготовленный специалистами «СММ», стал полноценной заменой техники зарубежного производителя Liebherr, покинувшего российский рынок. Данная модель представляет собой универсальное грузоподъемное оборудование с максимальной грузоподъемностью 150 тонн, способное работать с различными типами грузов.
Кран предназначен для установки на судах, платформах и понтонах неограниченного района плавания, включая суда военного назначения. «С 4000» способен выполнять грузоподъемные операции как у причала, так и на открытой воде, в том числе при волнении моря и в широком температурном диапазоне от -40°С до +40°С.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.