До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) намерена создать еще одну верфь для строительства судов ледового класса для Северного морского пути. Об этом сообщил в интервью ТАСС глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).
Для строительства судов ледового класса на Дальнем Востоке уже построена и функционирует успешно судоверфь «Звезда». Принято решение, что ОСК построит еще одну судоверфь там же, в Приморье, — сказал Чекунков. Он отметил, что проект уже презентовали президенту Путину.
Кроме того, по словам главы Минвостокразвития, рассматривается возможность создания еще одной судоверфи в Архангельской области.
Там существует мощнейший судостроительный кластер — это «Севмаш» и судоремонтное предприятие «Звездочка». С учетом наличия всех компетенций там, с учетом наличия земельных участков с необходимыми морскими акваториями, считаю, что создание еще одной такой верфи в Архангельской области оправдано, — пояснил министр.
Ранее первый вице-премьер РФ Денис Мантуров заявлял, что ОСК готовит технико-экономическое обоснование для проекта новой крупнотоннажной верфи на Дальнем Востоке и должна представить проект до конца текущего года.
До 2030 года на поддержку отрасли предусмотрено финансирование в объеме 325,6 млрд рублей.
Суда рассчитаны на перевозку 120 пассажиров на расстояние до 600 км, средняя скорость – 65 км/ч.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.