Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Грузопассажирское паромное движение между Санкт-Петербургом и Калининградом на пароме «Антей» остановлено до середины августа. В первом полугодии судно совершило более 20 кругорейсов.
По данным «Делового Петербурга», на «Антее» прибыло 449 пассажиров, а в Калининград, обратным маршрутом, 389 человек, статистику предоставили в городском комитете по транспорту.
Расписание и судозаходы парома «Антей» во втором полугодии 2025–го пока в процессе согласования судовладельца и АО «Пассажирский порт Санкт–Петербург “Морской фасад”».
Как уточнили в комитете, порт «Морской фасад» принимает только этот паром. Возвращение международного круизного сообщения в Санкт–Петербург «оценить сложно ввиду геополитической неопределённости».
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).