Как меняется потенциал электротехники с развитием судостроения и судоходства.
Специалисты компании РЭО («Русское Электротехническое общество») выполнили пусконаладочные работы и успешно завершили швартовные испытания системы управления для раскачивающего устройства «СКАТ-1031».
Испытания прошли на тренировочном корабле в Махачкале, работа системы проводилась в режиме раскачивания судна для отработки посадки палубных вертолетов с имитацией качки в морских условиях.
Данная разработка применима и для управления системами успокоения качки, алгоритмы легко адаптируются к таким системам.
Система управления «СКАТ-1031» предназначена для управления рулевыми устройствами бортовых рулей судна, поддержания заданных амплитуды (величины) и частоты (периода) бортовой качки движущегося судна путем изменения угла поворота пера руля в плоскости среднего вертикального сечения судна.
Система обеспечивает работу в двух режимах, в зависимости от цели использования:
Управление всей системой осуществляется в автоматическом режиме.
Как меняется потенциал электротехники с развитием судостроения и судоходства.
«Росатом» строит серию ПЭБ для медного кластера на Дальнем Востоке.
Работы проведены специалистами Балтийского филиала РС в соответствии с требованиями Правил РС и Международных требований.
Предприятие расположено в 15 км от Москвы и объединяет полный цикл обработки изделий в одном контуре.
Они используются на тепловых электростанциях, а также на судах, обеспечивая выработку электроэнергии, тепла и привод мощных механизмов.