Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
Петербургская компания ООО «Судовые Проекты и Технологии» получила заключение Минпромторга России о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. № 719 на систему зашивки помещений и панели виброгасящего палубного покрытия. Об этом «Медиапалубе» сообщили в пресс-службе компании.
Оборудование уже применяется на атомных ледоколах проекта 22220, танкера проектах 00216М, земснарядах проектов 4395, FPDG3 и 93.159, МФАСС проекта MPSV07, обстановочных судах проекта 3052, сейнерах проекта SK3101R, промерных суднах проекта RDB 66.62, буксирах проекта NE011 и многих других, сообщили в компании.
Сэндвич-панели под реестровыми номерами от 10618858 до 10618862, собранные в систему зашивки жилых и общественных помещений кораблей, судов и объектов обустройства нефтегазовых месторождений, представляют собой огнезадерживающую, тепло– и шумоизолирующую конструкцию. Панели системы зашивки просты в установке и соответствуют всем санитарным нормам и требованиям необходимым для безопасного функционирования экипажа.
Панели виброгасящего палубного покрытия, получившие реестровый номер 10618857, применяются для обеспечения противопожарной защиты, теплоизоляции, снижения уровня шума и вибрации во внутренних жилых, служебных и общественных помещениях на судах и плавсредствах неограниченного района плавания и объектах обустройства нефтегазовых месторождений.
Компания «Судовые Проекты и Технологии» оказывает услуги не только по поставке, но и по монтажу своей продукции, отметили в компании.
Корабль отличается высокой мореходностью, малой заметностью и возможностью базирования вертолета или беспилотных летательных аппаратов различных типов.
«Кайман» спроектирован таким образом, что может модернизироваться в соответствии с реалиями современных боевых действий.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
«Тритон-2» способен транспортировать экипаж из шести человек со снаряжением на расстояние до 50 миль от мест базирования без задействования кораблей и судов обеспечения.