В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Новый российский СПГ-танкер ледового класса «Алексей Косыгин» может вскоре приступить к транспортировке грузов по Северному морскому пути. Об этом сообщил в среду на международном форуме «Арктика — территория диалога» глава «Совкомфлота» Игорь Тонковидов, которого цитирует Bloomberg.
Впрочем, конкретный временной интервал для первого такого рейса назван не был, отмечает портал ProFinance.
«Алексей Косыгин» был построен для СПГ-проекта «Арктик СПГ 2», который находится под санкциями США и Великобритании. В настоящее время танкер, также находящийся под санкциями США, проходит морские испытания в Тихом океане.
Как только «Арктик СПГ 2» получит танкер ледового класса, он сможет возобновить производство топлива и его отгрузку, прерванные в октябре из-за санкций и отсутствия подходящих судов, пишет Bloomberg. Впрочем, агентство напоминает и о сложностях с поисками покупателей на СПГ, произведенный на подсанкционном проекте.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.