На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Объем экспорта зерновой продукции из морских портов Ростовской области в феврале 2025 года сократился на треть по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Это следует из данных территориального управления Россельхознадзора.
По информации ведомства, в феврале 2025 за границу было отправлено 350 тысяч тонн зерна. В феврале прошлого года одна Турция закупила больше — 482 тысяч тонн, а общий объем поставок превысил 530 тысяч тонн.
Как отмечает РБК, в этом году, помимо Турции, основными импортерами донского зерна стали Египет, Ливан и Марокко. Годом ранее в этот список входили также Греция, Италия и Китай.
В целом за январь—февраль 2025 года из донских портов отправлено за границу порядка 725 тысяч тонн зерна, за этот же период 2024 года — свыше 1,1 млн тонн.
Как сообщал РБК Ростов, объем отгрузки пшеницы на экспорт через порты Ростовской области начал существенно снижаться с осени 2024 года. По словам президента Российского зернового союза Аркадия Злочевского, подобная динамика была связана с прекращением деятельности крупнейшего донского экспортера — ТД «РИФ» (в настоящее время — ООО «Родные поля»).
На этом фоне осенью прошлого года активно росли отгрузки зерновых через глубоководные порты Краснодарского края. В 2025 году динамика поменялась. По данным федерального центра оценки безопасности и качества продукции АПК, в январе-феврале 2025 года через порты Краснодарского края было направлено на экспорт свыше 4 млн т зерновых, что вдвое меньше прошлогоднего уровня.
На присоединённых участках планируется создание многофункционального грузового района, угольного, нефтяного и бункеровочного терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.