Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
В конце февраля министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов в Казанском филиале ФГБОУ ВО «ВГУВТ» Института морского и речного флота им. М.П. Девятаева провел совещание по ремонту судов и дебаркадеров, находящиеся на балансе АО «Флот РТ». В нем приняли участие генеральные директоры АО «Флот РТ» Роман Лизалин, АО «ТАТФЛОТ» Валерий Воронин, АО «СК «ТАТФЛОТ» Дамир Исмагилов, представители АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» и др. Также в режиме видеоконференцсвязи присутствовали представители организаций, занимающиеся ремонтом, модернизацией и техническим обслуживанием судов. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана.
В ходе совещания были рассмотрены вопросы и предложения по эксплуатации и ремонту судов. Фарит Ханифов сказал о необходимости подготовки пятилетней программы — составить реестр пристаней, судов, причальных стенок, затем сделать проектирование, смету и провести работы с судоремонтными заводами.
В настоящее время на балансе АО «Флот РТ» числится 31 судно, 18 дебаркадеров и 3 причальные стенки, в том числе 2 скоростных судна, 3 метеора и водоизмещающие суда. Напомним, компания начала свою деятельность в 2023 году.
После совещания участники провели визуальный осмотр технического состояния неэксплуатируемых судов.
Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Средний возраст судов — 32,7 года, при этом более 20 процентов флота старше 40 лет.
Запасные части для них компании приходится закупать в том числе через поставщиков из дружественных стран.
Как в «НПК Морсвязьавтоматика» встраивают современную электронику в суда, где рядом соседствуют системы разных десятилетий и производителей.