Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
14 февраля петербургская судоходная компания «Нева Тревел» запустила зимнюю навигацию на судах на воздушной подушке. На данный момент на трех новых судах — «Снежок-1», «Снежок-2» и «Снежок-3» — будут осуществляться прогулки для пассажиров по Неве.
После компания также планирует испытать новые суда на маршруте вокруг фортов Кронштадта, протестировать, как СВП будут справляться с пересечением морского канала.
На начало эксплуатации вводим три судна, в планах — еще два, — рассказал «Медиапалубе» операционный директор компании «Нева Тревел» Роман Барановский. — Здесь будем смотреть, тестировать, потому что у нас есть задача, в том числе, и по Кронштадту.
Серию из трех судов на воздушной подушке для «Невы Тревел» построило нижегородское предприятие «СВП Сервис» по собственному проекту «Спутник 12». Длина судна составляет 8,9 метров, ширина – 3,1 метр. Дизельный двигатель мощностью 130 л.с., вращая 6-лопастной винт в кольцевой насадке, способен разогнать СВП по водной поверхности до 50 км/ч (≈27 узлов), а по снежной – до 70 км/ч (≈37,8 узлов). Дальность хода составляет 250 км, однако с дополнительными баками она увеличивается до 400 км.
Судно доставит на полуостров 122 тонны генеральных грузов и 334 TEU.
Приобрести планируется суда возрастом не старше 20 лет с ледовым классом не ниже Arc4 и дедвейтом около 20 тыс. тонн.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.