Судостроительный завод Jiangnan представил концепцию судового комплекса на базе жидкосолевого ядерного реактора.
Индийский регистр судоходства (Indian Register of Shipping, IRS) столкнулся с массовым оттоком клиентов. За последний год Индийский регистр — был единственным членом Международной ассоциации классификационных обществ, MAKO (International Association of Classification Societies, IACS) у которого сократилось количество флота.
По сведениям аналитиков Clarksons Research, флот под классом IACS IRS сократился на 13,5% или на 4 млн регистровых тонн.
Также Clarksons отметило, что наибольший рост тоннажа среди всех классификационных обществ за последний год наблюдался у ABS со штаб-квартирой в Хьюстоне, итальянской RINA и пекинской CCS.

Напомним, Индийский регистр судоходства (IRClass) — судовое классификационное общество, основанное в 1975 году. У IRS 25 офисов, расположенных по всей Индии плюс зарубежные офисы в Бангладеш, Китае, Греции, Индонезии, Нидерландах, Катаре, Сингапуре, Южной Корее, Шри-Ланке, Таиланде, ОАЭ, Великобритании и Соединенных Штатах.
Ранее сообщалось, что Индийский регистр судоходства (IRCLass), предоставлял сертификаты безопасности 80 нефтяным танкерам, которые находятся под управлением действующей в Дубае дочерней компании российского «Совкомфлота».
11 марта 2022 года Российский морской регистр судоходства (РС) исключили из Совета Международной ассоциации классификационных органов, с чем РС был не согласен и затем подал аппеляцию на это решение.
Судостроительный завод Jiangnan представил концепцию судового комплекса на базе жидкосолевого ядерного реактора.
Местонахождение «Хофуку Мару» оставалось неизвестным более 80 лет.
В распоряжение «Норебо» перешел флот из пяти судов неограниченного района плавания, способных перевозить от 1,5 до 5 тысяч тонн грузов каждое.
За право называться сильнейшей будет бороться 31 команда.