Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
Ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax в российских портах в январе 2025 г. резко выросли – на 39–239% в зависимости от порта и направления поставок. Об этом говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ), с которым ознакомились «Ведомости».
Серьезный рост стоимости логистики пришелся на неделю с 10 по 17 января. До этого, в декабре и январе, ставки фрахта менялись незначительно.
Например, фрахт танкеров, идущих из Новороссийска в порты Индии, 10–17 января подорожал на 59–60% до $8,5–9,5/барр., в Китай – на 47% до $11,5/барр., в Турцию – на 75% до $4,8/барр. Стоимость на маршруте из портов Балтики до Индии выросла на 47–48% до $10–11/барр., Китая – на 39% до $13,4/барр., Турции – на 53% до $6,5/барр.
Согласно данным MarineTraffic, по меньшей мере 14 коммерческих судов прошли через Ормузский пролив за последние 24 часа.
Такое мнение рассказал ТАСС управляющий директор консалтинговой компании «Имплемента» Дмитрий Акишин на Международном дальневосточном энергетическом форуме.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
На борту – строительные материалы, оборудование, продукты и грузы первой необходимости для жителей Чукотки.