Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
Бакинский судостроительный завод завершил процесс установки главных двигателей на паром типа Ro-Pax, предназначенный для перевозки пассажиров, автомобилей и железнодорожных вагонов. Постройка судна ведется по заказу ASCO.
Завершено 80% работ по корпусу. Работы по установке трубопроводов, электрических систем, вентиляции и других частей продолжаются в соответствии с проектным планом, сообщает пресс-служба пароходства.
Отметим, что это уже третий паром типа Ro-Pax, строящийся на Бакинском СЗ по заказу ASCO. Ранее построенные аналогичные паромы «Азербайджан» и «Зарифа Алиева» используются для грузоперевозок по Среднему коридору.
Чтобы задействовать ресурсы ФНБ на возвратной основе, инициативу планируют внести в официальный перечень самоокупаемых инфраструктурных проектов.
По окончании реконструкции Онежский завод станет одним из самых современных судостроительных предприятий и первой полностью цифровой отечественной верфью.
В нынешнем форуме принимают участие более 300 компаний из десятков стран мира.
Специалисты концерна представили главе корпорации планы выполнения инициативных работ на 2027-2029 годы.