Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Енисейское речное пароходство (входит в «Норникель») планирует пополнить свою морскую флотилию еще 10 баржами, пишет «Деловой квартал» со ссылкой на гендиректора компании Ольгу Ксанф.
По ее словам предыдущий трехлетний контракт на строительство 10 барж в морском исполнении закончен и теперь ведутся переговоры по заключению нового контракта на строительство еще 10 судов с возможностью поставки первых двух уже в следующем году.
Помимо расширения морской флотилии, которая сейчас насчитывает 40 судов, в ЕРП планируют провести большую ремонтную кампанию. На эти цели в 2025 заложено 1,67 млрд рублей, что на 57% больше, чем было в этом году.
В текущем судоремонтном периоде мы планируем замену главных двигателей на 10 буксиров, капитально восстановительный ремонт на 10 баржах и дополнительную переклассификацию флота на морское исполнение, — цитирует Ольгу Ксанф агентство.
Напомним, серию несамоходных барж проекта RDB 66.68М для ЕРП построили на Самусьском ССРЗ. Проект судов разработало РЦПКБ «Стапель».
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.