Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
После модернизации автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в морском торговом порту Усть-Луга, которая может завершится в 2029 году, порт сможет принимать два парома. Об этом сообщает корреспондент «Медиапалубы» с полей конференции «Эксплуатация и модернизация портов и терминалов 2024».
Для этого потребуется снос и перенос ряда зданий. Также планируется расширение железнодорожной инфраструктуры примерно на 4 километра, рассказал в ходе конференции директор по работе паромного комплекса стивидорной компании «Новотранс» Денис Мечев.
Напомним, в июне 2019 года «Новотранс» начала оказывать стивидорные услуги, став генеральным агентом ФГУП «Росморпорт» и грузовым оператором автомобильно-железнодорожного паромного комплекса в порту Усть-Луга (Ленинградская область). Паромный комплекс соединяет Усть-Лугу с Калининградской областью морской линией Усть-Луга – Балтийск – Усть-Луга, на которой курсируют четыре автомобильно-железнодорожных парома: «Амбал», «Балтийск», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.