Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
В минувшие выходные многочисленные английские СМИ сообщили, что испанская государственная судостроительная компания Navantia ведет переговоры о покупке британской судостроительной компании Harland & Wolff, которая недавно перешла под внешнее управление.
Как уточняет Splash247, продажа коснется всех четырех верфей Harland & Wolff в Белфасте, Девоне, на острове Льюис и в Файфе.
В прошлом месяце компания Harland & Wolff на внеочередном собрании директоров перешла под внешнее управлением. Это произошло после того, как запрос предприятия на получение кредита в размере 200 млн фунтов стерлингов от экспортно-кредитного агентства правительства Великобритании не был удовлетворен.
Это уже второй случай за пять лет, когда компания была введена внеочередным управлением.
Верфь Harland & Wolff известна широкой публике тем, что на предприятии в 1909 году строился трансатлантический грузопассажирский пароход «Титаник».
Navantia — испанская судостроительная компания, специализирующаяся как на военном так и гражданском судостроении. Пятая крупнейшая судостроительная компания в Европе и девятая в мире. В составе предприятия сегодня 4 верфи. На 2023 год в Navantia работали около 5000 сотрудников.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Об этом, по данным РИА Новости, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Завод может вернуться к активному производству в течение пяти лет.