С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Алюминиевый каютный катер «Афалина», предназначенный для патрулирования и выполнения поисково-спасательных операций в прибрежных морских районах с удалением от берега до 5 миль был спущен на воду в последние дни навигации в порте Дубровка. Катер выполнен методом сварки из морского алюминия АМг5.
Главный конструктор проекта Александр Баллод сообщил: «По обоим бортам катера предусмотрены открытые участки палубы для удобного и безопасного прохода из носа в корму. Лобовые стёкла ходового мостика выполнены с отрицательным наклоном для снижения бликов от воды и солнца из триплекса, имеют обогрев и стеклоочистители. Силовая установка судна состоит из двух стационарных дизельных двигателей мощностью 220 л.с. каждый и водомётных движителей».
Как отмечает пресс-служба завода, толщина днища катера составляет 5 мм, борта — 4 мм.
С начала СВО катера постоянно модернизируются на основе опыта их боевого применения.
Строительство теплохода ведется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией, с использованием мер господдержки, для обеспечения пассажирских перевозок в Красноярском крае.
LR2 занимают промежуточное положение между классическими продуктовозами и танкерами типоразмера Aframax.
Судно вышло в акваторию Финского залива для проверки всех ключевых систем в реальных условиях.